O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) segue com ritmo acelerado nas obras do Contorno Norte de Cuiabá, também conhecido como Rodoanel, considerado o maior empreendimento rodoviário em execução no Estado de Mato Grosso. Atualmente, dez frentes de serviço estão distribuídas ao longo de 21,5 quilômetros do trecho que liga a BR-163, próximo ao Trevo do Lagarto, em Várzea Grande. Até o entroncamento com a MT-251 (Estrada da Chapada), em Cuiabá.
Quando concluído, o Contorno Norte terá 52 quilômetros de extensão, conectando a BR-163 ao Distrito Industrial da capital. E promovendo integração logística, social e econômica na Região Metropolitana. O projeto inclui a construção de seis viadutos – entre eles os das rodovias MT-010, MT-251 e da Avenida dos Florais – além de uma ponte de 230 metros sobre o Rio Cuiabá, já em fase final. E um viaduto de 70 metros sobre a BR-163, que garantirá o acesso à região de Jangada e ao norte do Estado.
As equipes também atuam em terraplenagem, drenagem, instalação de bueiros, dispositivos de acesso. E na preparação da base para o pavimento rígido de concreto, que aumenta a durabilidade e reduz custos de manutenção. O investimento total é de R$ 540 milhões. Sendo 60% de recursos do DNIT e 40% do Governo de Mato Grosso, por meio do Novo PAC.
O Rodoanel (Contorno Norte de Cuiabá) vai aliviar o trânsito urbano da Região Metropolitana de Cuiabá, retirando o fluxo de veículos pesados. E fortalecendo a rota estratégica do transporte de cargas do agronegócio mato-grossense. A nova rodovia facilitará o escoamento da produção pela BR-163 até os portos de Santos (SP) e do Arco Norte (PA). Impulsionando o desenvolvimento logístico e econômico do Estado.