As obras do BRT na Prainha, em Cuiabá, passaram por uma intervenção emergencial após a identificação de falhas antigas no sistema de drenagem da Avenida Tenente Coronel Duarte. A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) confirmou a ação após vistoria realizada pelo secretário Marcelo de Oliveira.
Problemas estruturais identificados nas obras do BRT
Técnicos da Sinfra-MT detectaram pelo menos cinco pontos críticos sob a pista da Prainha. Essas falhas não resultaram das atuais obras do BRT, mas de ligações incompletas feitas em intervenções anteriores no sistema de drenagem urbana. Algumas tubulações, que deveriam conduzir a água das bocas de lobo até o Córrego da Prainha, estavam afastadas cerca de 40 centímetros da parede do canal. Essa má instalação permitiu que a água da chuva infiltrasse diretamente no solo, causando erosões internas e risco de desmoronamento da via.
Ações imediatas para corrigir as falhas nas obras do BRT
A Sinfra-MT atua em parceria com a concessionária Águas Cuiabá e a Prefeitura de Cuiabá para solucionar o problema. A concessionária cumpre um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado com o Ministério Público e o município para implantar a drenagem da bacia da Prainha. Durante o fechamento parcial da avenida para as obras, sondagens técnicas revelaram danos ocultos sob o asfalto. O secretário Marcelo de Oliveira visitou a obra e determinou providências imediatas ao consórcio responsável.
Os serviços em execução incluem reaterro manual das caixas de drenagem, recorte do pavimento para novo aterro nos pontos erodidos, remendo profundo e aplicação de nova camada asfáltica. Inicialmente, os trabalhos ocorrem na pista sentido Centro-Porto, entre a Praça Ipiranga e a Avenida Dom Bosco. A expectativa da Sinfra é concluir essa etapa até o próximo domingo, quando as correções avançarão para a pista contrária.
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Riscos à segurança e avaliação dos próximos trechos das obras do BRT
A avaliação técnica indica que, sem a correção das falhas, haveria risco concreto de abertura de crateras e deslizamentos, colocando em perigo motoristas e pedestres que utilizam diariamente a avenida. O trecho entre a Avenida Dom Bosco e a XV de Novembro ainda passará por avaliação, embora a Sinfra acredite que reforços realizados durante as obras do VLT tenham mitigado problemas semelhantes.
Rotas alternativas durante as intervenções
Durante a execução das correções, permanecem válidas as seguintes rotas alternativas para os motoristas:
- Opção 1: Avenida Getúlio Vargas – Rua 13 de Junho – Rua Thogo Pereira – Avenida 15 de Novembro;
- Opção 2: Avenida Generoso Ponce – Rua Clóvis Hugueney – Rua Dom Aquino – Avenida 15 de Novembro.
Usuários da Estação Ipiranga continuam utilizando o ponto provisório na Rua 13 de Junho. As linhas intermunicipais seguem pela Rua Clóvis Hugueney, com exceção da linha 8.
Essas ações demonstram o compromisso da Sinfra em garantir a segurança e a qualidade das obras do BRT na Prainha, assegurando a mobilidade urbana e a infraestrutura adequada para a população de Cuiabá.